Connaître les dangers des emprises ferroviaires et s’y déplacer en sécurité, avant son premier chantier. Voici comment cette formation s’organise à Marseille pour conducteurs de pelle rail-route et leurs employeurs.
Se former à Marseille : le contexte local
Marseille, préfecture de son département, compte 886 040 habitants (population municipale) dans les Bouches-du-Rhône (13), en Provence-Alpes-Côte d’Azur. Son intercommunalité est « Métropole d’Aix-Marseille-Provence ».
Sur le territoire communal, 28 gares ou points d’accès sont recensés par SNCF Réseau (Marseille-St-Charles (voyageurs et fret), St-Louis-les-Aygalades (fret), Marseille-Maritime-Canet (point d’accès technique), Grasse (voyageurs), St-Joseph-Le Castellas (voyageurs), Marseille-Blancarde (voyageurs et fret), La Barasse (voyageurs), L'Estaque (voyageurs), Marseille-Prado (fret), St-Barthélémy (point d’accès technique), Le Canet (point d’accès technique), St-Antoine (MR) (voyageurs), Picon-Busserine (voyageurs), Arenc-Euroméditerranée (voyageurs), Marseille-St-Charles (voyageurs et fret), L'Estaque (voyageurs), L'Estaque (voyageurs), Marseille-Maritime-Joliette (point d’accès technique), Marseille-Maritime-Arenc (fret), Ste-Marthe-en-Provence (voyageurs), Marseille-Blancarde (voyageurs et fret), Marseille-Maritime-Mourepiane (point d’accès technique), Marseille-St-Charles (voyageurs et fret), La Pomme (voyageurs), L'Estaque (voyageurs), Marseille-Maritime-Joliette (point d’accès technique), Séon-St-Henry (voyageurs) et St-Marcel (voyageurs et fret)), avec La Penne-sur-Huveaune, à 11 km, Le Rove, à 11 km et Niolon, à 12 km dans les environs.
Marseille-Saint-Charles est une gare en impasse de 16 voies à quai, au débouché de la ligne Paris–Lyon–Marseille et des axes vers Vintimille, Grenoble et L’Estaque. Sa fréquentation atteignait 17,86 millions de voyageurs en 2024. Les travaux préparatoires à la future gare souterraine ont démarré en décembre 2025, avec la libération du plateau des Abeilles et le remaniement des installations de La Blancarde.
Le grand port maritime de Marseille-Fos exploite son propre réseau ferré portuaire et travaille avec plusieurs opérateurs de transport combiné. Accès par l’A7, l’A50 et l’A55, la gare Saint-Charles et les zones logistiques de Fos-sur-Mer et Miramas.
Travailler dans ces emprises exige la connaissance du risque ferroviaire et, selon le poste, une habilitation à une tâche de sécurité délivrée par l’employeur.
Pourquoi cette formation
Un conducteur descend de sa cabine
Reconnaissance, guidage, changement d’outil : vous vous déplacez à pied près des voies.
Une journée, sans prérequis
Le complément le plus rapide à un profil de conducteur TP.
Programme de la formation Sécu Fer
Matin — L’environnement ferroviaire
Vocabulaire, voies et sens de circulation, acteurs du chantier
Matin — Les dangers
Heurt, effet de souffle, distances d’arrêt, risque électrique de traction
Après-midi — Se déplacer en sécurité
Zone dangereuse, cheminements, traversée des voies, équipements de protection
Après-midi — Réagir et valider
Conduite à tenir en cas d’incident, évaluation des acquis
- Identifier le risque de heurt, l’effet de souffle et le risque électrique ferroviaire
- Se déplacer dans les emprises et reconnaître la zone dangereuse
- Appliquer la conduite à tenir en cas d’incident ou d’accident
Public, prérequis et validation
Public visé
Toute personne appelée à accéder aux emprises ferroviaires : salariés d’entreprises extérieures, intérimaires, nouveaux entrants.
Prérequis
Aucun prérequis technique. Comprendre le français à l’oral et à l’écrit.
Évaluation et validation
Évaluation des acquis en fin de journée : quiz et vérification des bons réflexes sur le terrain. Attestation de formation Sécu Fer. L’autorisation d’accès aux emprises est délivrée par l’employeur.
Validité
Renouvellement selon la politique de sécurité de votre entreprise.
Cadre réglementaire : Référentiels de sécurité de SNCF Réseau pour l’accès aux emprises ferroviaires (AAE). La formation prépare à l’autorisation d’accès délivrée par l’employeur.
Organiser la session à Marseille
Pour un groupe constitué à Marseille, la formation s’organise sur votre site dès lors que la salle et, pour la partie pratique, un accès adapté répondent au programme.
En inter-entreprises, la session la plus proche de Marseille se tient à Sucy-en-Brie (94), à 649 km à vol d’oiseau ; les autres lieux sont Paris (662 km) et Le Havre (800 km). Une date n’est confirmée qu’une fois publiée au calendrier.
Effectif, expérience, habilitations détenues et poste visé à Marseille.
Salle, espace pratique, accès et règles du site.
Programme, devis, convention, dates et convocations.
Financement, délai et accessibilité
Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. 2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Formation accessible aux personnes en situation de handicap : le référent handicap FerroTalents étudie les adaptations avant l’inscription (en savoir plus).
Questions fréquentes à Marseille
La formation Sécu Fer peut-elle se dérouler à Marseille ?
Oui, en intra-entreprise, sur votre site à Marseille ou ailleurs dans les Bouches-du-Rhône, dès lors que la salle et l’espace pratique répondent au programme. FerroTalents vérifie ces conditions avant de confirmer.
Où se trouve la session inter la plus proche de Marseille ?
À Sucy-en-Brie (94), à 649 km à vol d’oiseau. Les sessions inter-entreprises se tiennent à Sucy-en-Brie (94), Paris (75) ou Le Havre (76), selon le calendrier publié.
Quel délai pour organiser la formation Sécu Fer à Marseille ?
2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Le lieu, le matériel et le niveau du groupe sont confirmés au devis.
Combien de temps dure la formation Sécu Fer ?
1 jour / 7 h, présentiel salle et terrain. Renouvellement selon la politique de sécurité de votre entreprise.
Comment financer cette formation à Marseille ?
Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. Le tarif est établi sur devis, en inter comme en intra, et figure sur la convention avant toute inscription.
À quoi sert l’attestation Sécu Fer ?
Elle atteste que vous connaissez les risques des emprises et les règles de déplacement. Votre employeur s’appuie dessus pour vous délivrer l’autorisation d’accès.
Faut-il des prérequis ?
Aucun prérequis technique. Il faut comprendre le français à l’oral et à l’écrit, et être médicalement apte.